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光纜知識

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我國首個長距離架空光纜工程

作者:admin 發布時間:2025-04-14 13:28:55 點擊:48

一、工程里程碑意義

  1. 開創性地位

    • 我國首條實用化架空光纜線路

    • 全長約248公里(武漢-荊州-沙市)

    • 1986年12月通過郵電部驗收

    • 傳輸速率:34Mb/s(當時國際先進水平)


    二、關鍵參數與標準

項目技術指標對比同期銅纜
中繼距離30-40km(無中繼)1.5km需中繼
抗拉強度6000N(含凱夫拉加強層)3000N(鉛包銅纜)
年故障率<0.5次/百公里3-5次/百公里
建設成本12萬元/公里8萬元/公里(3年后回本)


三、工程難點突破

    • 氣象適應:解決-20℃~60℃溫差下的光纖余長控制

    • 電磁干擾:與220kV電力線并行段設計(最小間距2.5米)

    • 施工工藝:開發專用張力放線設備(獲1987年國家科技進步獎)


  1. 創新解決方案

    • 全球首創"架空地線復合光纜"(OPGW前身)

    • 首次采用熔接損耗≤0.1dB的國產熔接機

    • 建立首個光纜架空施工規范(后成為YD 5051標準基礎)


四、歷史價值與影響

  1. 產業帶動效應

    • 推動武漢郵科院(烽火科技前身)光纖量產

    • 促成長飛光纖1988年成立(中外合資)


五、現存遺跡與紀念

  • 保護段:荊州長江大橋南岸保留300米原線路

  • 展品:工程用光纜(截段)收藏于中國電信博物館

  • 技術傳承:其架設工藝仍應用于當前5G前傳網絡

:該工程比1987年建設的"南京-揚州"試點工程更具實用價值,被國際電信聯盟(ITU)列為1980年代全球十大光通信示范項目之一。現今同類架空光纜壽命已達30年(如GYTA53型),傳輸容量提升百萬倍(單纖100Tbps)


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